Ремонт ходовой
Важным элементом безопасности движения, а также комфорта водителя и пассажиров является ходовая часть автомобиля. Это наверняка одна из самых защищенных частей машины, постоянно подвергающаяся переменным нагрузкам, ударам и воздействию агрессивной окружающей среды. Узлы и агрегаты, регулярно работая в таком режиме, постепенно изнашиваются, следствием чего становятся появляющиеся стуки, скрипы и другие неприятные последствия. При появлении подобных «симптомов» необходимо в обязательном порядке диагностировать причины, ведь кроме потери комфорта это может быть риском для здоровья и жизни. К примеру, очень опасны люфты шаровых опор, рулевых тяг и наконечников. Вылет шаровой на ходу приводит к тому, что автомобиль полностью перестает слушаться руля и последствия этого абсолютно непредсказуемы.
Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля – это технологический процесс, цель которого выявить и устранить очевидные и скрытые неполадки, влияющие на работоспособность машины и безопасность движения на ней. Плановые проверки подвески необходимо проводить каждые 10-15 тысяч км, в зависимости от качества дорог. Регулярная диагностика поможет своевременно заменить выходящую из строя или сильно изношенную деталь и уберечь от разрушения сопряженные элементы и агрегаты.
Мы рекомендуем, незамедлительно обратится к нам при обнаружении следующих «симптомов»:
- Стуков и скрежета при движении, а также при прохождении ям и «лежачих полицейских»
- Шумов и других звуков при вхождении в повороты
- Увеличение свободного хода (люфт) рулевого колеса
- При уводе автомобиля с прямолинейного движения на ровной дороге
- Появление нехарактерных вибраций, отдающихся в руль или по кузову
- Неравномерное изнашивание протектора шин
- Если педаль тормоза стала «твердой» или сильно мягкой
- Диагностика подвески в целом
- Замена амортизаторов, пружин, шаровых опор, ступиц, шрусов (граната, привод), рычагов, опорных чашек, сайлентблоков и других элементов.
- Диагностика тормозной системы
- Замена барабанных и дисковых колодок, суппортов и цилиндров, тормозных шлангов, дисков, троса ручника и других элементов
- Регулировка и ремонт рулевого механизма, усилителей рулевого управления
- Регулировка развала-схождения. Мы делаем ее на стенде последнего поколения Hunter HawkEye Elite 3D (единственный в Молдове), являющийся передовым образцом оборудования мирового класса.